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    將于德國上市 奔馳L3級自動駕駛系統可售

    來源:海外媒體 時間:2022-05-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
    亞訊車網www.franciapavlova.com】梅賽德斯-奔馳官方宣布自5月17日起,德國市場銷售的奔馳S級和奔馳EQS將可選裝Drive Pilot系統。

    近日,梅賽德斯-奔馳官方宣布自5月17日起,德國市場銷售的奔馳S級和奔馳EQS將可選裝Drive Pilot系統(L3級自動駕駛系統),選裝費用分別為5000歐元(約合人民幣35155元)和7430歐元(約合人民幣52241元)。去年年底,奔馳通過了德國聯邦運輸管理局的審批,成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛系統的廠商。

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      梅賽德斯-奔馳計劃初期在德國全境13191公里的高速公路上,在繁忙道路交通狀況下啟用L3級自動駕駛。Drive Pilot系統允許車輛在一定條件下接管動態駕駛行為,最高時速不超過60km/h,這意味著它的主要應用場景在于車多或擁堵路段。更重要的是,該系統還可以對意外的交通情況做出應急避險操作。

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      Drive Pilot也即智能領航系統,其額外配備多種傳感器,包括激光雷達、后置多功能攝像頭和麥克風(用于探測特種勤務車輛警燈的藍光和其他特殊信號),以及車輪濕度傳感器。選裝智能領航系統的奔馳S級轎車還配備冗余的轉向、制動及車載電控系統,即使其中任何一個系統發生故障,汽車仍能保持機動性,時刻確??捎神{駛員安全接管。

      此外官方表示,這套系統中引入了高精度的定位系統,它的性能遠超傳統的GPS全球定位系統。此外,衛星導航數據亦可與傳感器數據和高清地圖數據相匹配。例如,激光雷達、攝像頭、雷達和超聲波傳感器收集的數據可以涵蓋地形、路線、地標或交通標志信息。不過,奔馳發言人表示Drive Pilot在德國量產上市,并不意味著奔馳自動駕駛汽車可以在世界各地行駛,許多國家仍在制定自己的汽車自動駕駛規則,需要視具體交通法規而定。

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    關鍵詞:系統,奔馳,駕駛,自動,傳感器

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